L’aire condicionat per a tallers és la nostra especialitat d’origen. Venem el recanvi, ajudem a diagnosticar l’avaria i subministrem i posem en marxa estacions de càrrega. Treballem amb R134a i R1234yf. No parlem amb el conductor: parlem amb el taller que té el cotxe a dins.
«Falta gas» no és un diagnòstic
Si falta refrigerant, hi ha una fuita o una pèrdua. La càrrega és una operació dins del diagnòstic, no la solució.
El procés raonable davant d’un A/C que no refreda:
- Identificar el vehicle i la seva càrrega nominal.
- Apuntar el símptoma i les feines prèvies.
- Recuperar el que hi ha i mesurar.
- Buit i prova d’estanquitat.
- Localitzar la fuita amb el mètode adequat: detector electrònic, contrast o nitrogen segons el cas.
- Documentar el punt de fuita.
- Pressupostar la reparació, no només la càrrega.
- Reparar, carregar per pes i comprovar pressions i temperatura de sortida.
A més de les pressions, compten els ventiladors, l’embragatge o el control del compressor, la vàlvula d’expansió, l’estat del condensador i la diagnosi electrònica.
Llegir els manòmetres
Resum de la nostra guia de diagnòstic per manòmetres. El que identifica l’avaria és la combinació de baixa (BP, blau) i alta (AP, vermell), no cada lectura per separat.
Per mesurar bé: motor a temperatura de servei, regulació al màxim fred, ventilador interior a velocitat mínima i el màxim de sortides d’aire obertes.
Rangs orientatius de treball:
| Refrigerant | Baixa (BP) | Alta (AP) |
|---|---|---|
| R134a | 1,5 – 3 bar | 10 – 20 bar |
| R1234yf | ~2 – 3 bar | una mica inferior a l’R134a |
Per sobre de 20 bar en alta el funcionament ja és anòmal i castiga el compressor.
Les quatre combinacions bàsiques:
- Baixa i alta baixes. Falta refrigerant (fuita). Si la baixa cau a buit, obstrucció. Bombolles al visor = falta gas.
- Baixa i alta altes. Excés de càrrega, falta de condensació (ventilador, condensador) o aire al circuit.
- Baixa alta i alta baixa, les dues s’acosten. Compressor amb poc rendiment o vàlvula d’expansió massa oberta. En aturar-lo, s’igualen ràpid.
- Baixa molt baixa i alta elevada. Restricció entre els dos costats: vàlvula d’expansió tancada o obstrucció. Busca gebre o un salt de temperatura al punt tapat.
El visor ajuda, però es llegeix juntament amb les pressions, mai sol.
La temperatura mana. Aquests valors són orientatius. La pressió correcta depèn de la temperatura ambient i de l’equip: amb més calor, puja. Consulta sempre les dades del fabricant.
La guia completa recull vuit casos amb la seva lectura típica, la comprovació, la causa i el remei.
R134a i R1234yf
Treballem tots dos refrigerants. La quantitat de gas es determina per identificació exacta del vehicle, motor i any, o per l’etiqueta. No es dedueix només pel model quan hi ha variants.
Si tens dubtes amb la càrrega d’un cotxe concret, passa’ns la matrícula.
Recanvi d’aire condicionat
Servim el recanvi del circuit complet:
- Compressors.
- Condensadors i evaporadors.
- Filtres deshidratadors.
- Vàlvules d’expansió.
- Presostats i trinaris.
- Electroventiladors.
- Canonades i racords.
- Consumibles: oli de compressor, juntes tòriques, obusos, tapafuites, detecció de fuites.
En compressors oferim diverses opcions (original, primer equip, alternativa) i t’expliquem la diferència. En una peça crítica, la còpia barata pot sortir cara si l’avaria es repeteix en ple estiu. Detall a recanvis de climatització.
Si el tub es pot reparar en lloc de canviar-lo, mira tubs d’aire condicionat.
Casos que arriben encallats
Ens arriben cotxes que ja han passat per un altre lloc: compressor i condensador nous i pressions estranyes al ralentí, centraletes de clima que no comuniquen, comportes que no responen. Amb les dades i les lectures t’ajudem a ordenar el diagnòstic.
Quan la feina requereix concessionari oficial o un desmuntatge que no podem assumir en campanya alta, ho diem clar.
Estacions de càrrega
Subministrem estacions de càrrega per a R134a i R1234yf i en fem la posada en marxa. Una estació nova no s’ha de fer servir abans d’aquesta intervenció tècnica.
De cada màquina deixem registrat el model, el número de sèrie, el refrigerant, la data de posada en marxa, la formació al personal i els manteniments.
Com demanar-nos alguna cosa
Per WhatsApp, amb matrícula o bastidor, símptoma, lectures de pressió si en tens i fotos. Mira com treballar amb nosaltres.