El puente de manómetros se conecta a las dos tomas del circuito y enseña la presión a cada lado del compresor. Lo que identifica la avería es la combinación de las dos lecturas, no cada una por separado. Esta guía es la que usamos en el taller: primero cómo medir bien, después qué es normal y, al final, cómo leer las combinaciones de baja y alta.
Qué mide cada manómetro
- BP, azul: baja presión. Lado de aspiración, hacia el compresor. Se conecta a la toma de baja.
- AP, rojo: alta presión. Lado de descarga del compresor. Se conecta a la toma de alta.
Si solo miras uno de los dos, te falta la mitad del diagnóstico.
Condiciones para medir
Para que las lecturas valgan, mide siempre así:
- Motor a temperatura de servicio.
- Regulación de temperatura al máximo de frío.
- Ventilador interior a su velocidad mínima.
- El máximo de compuertas de aireación abiertas.
Una lectura tomada con el motor frío o con el ventilador a tope no se puede comparar con los valores de referencia.
El visor (mirilla)
El visor es un apoyo clave. Las burbujas suelen indicar falta de refrigerante o aire en el circuito; un visor limpio acompaña a una carga correcta. Pero se lee junto con las presiones, nunca solo.
Valores orientativos de trabajo
Una lectura correcta tiene la baja y la alta dentro de estos rangos, buen frío en la salida y el visor limpio:
| Refrigerante | Baja (BP) | Alta (AP) |
|---|---|---|
| R134a | 1,5 – 3 bar | 10 – 20 bar |
| R1234yf | ~2 – 3 bar | algo inferior al R134a |
Por encima de 20 bar en alta el funcionamiento ya es anómalo y peligroso para el compresor. No es una presión de trabajo normal: indica avería (exceso de carga, falta de condensación o aire en el circuito).
La temperatura manda. Estos valores son orientativos. La presión correcta depende de la temperatura ambiente y del equipo: con más calor, más sube. La presión de baja debe corresponder a la temperatura de evaporación buscada, en torno a 6 °C para que no congele. Consulta siempre los datos del fabricante.
Las cuatro combinaciones base
Antes de entrar en cada avería, esta es la lógica de fondo. La posición de la baja respecto a la alta orienta hacia el grupo de avería.
Baja baja y alta baja
Las dos por debajo de lo normal. Falta de refrigerante (fuga) o, si la baja cae a vacío, obstrucción del circuito. Mira el visor: burbujas = falta gas. Casos con esta lectura: falta de refrigerante, circuito obstruido y humedad en el circuito.
Baja alta y alta alta
Las dos por encima de lo normal. Exceso de refrigerante, falta de condensación (ventilador o condensador) o aire en el circuito. El visor y el tacto del tubo de baja ayudan a separar una causa de otra. Casos: alta presión excesiva y corte por presostato y válvula de expansión muy abierta.
Baja alta y alta baja
Las dos lecturas se acercan. Compresor con poco rendimiento, o válvula de expansión muy abierta. Al parar, las presiones se igualan rápido. Casos con esta lectura: el compresor ha perdido rendimiento y válvula de expansión muy cerrada.
Baja muy baja y alta elevada
Restricción entre los dos lados: válvula de expansión muy cerrada o bloqueada, u obstrucción. Busca escarcha o un salto de temperatura en el punto obstruido.
Diagnóstico caso por caso
Cada avería tiene su página con la lectura típica dibujada, qué comprobar, la causa y el remedio. Compara el esquema con lo que ves en el puente.
| Avería | Baja (BP) | Alta (AP) | Pista clave |
|---|---|---|---|
| 01 · Refrigerante insuficiente | 0,5 – 1,0 bar | 7 – 10 bar | Burbujas en el visor; no enfría |
| 02 · Circuito obstruido | Baja / vacío | 5 – 6 bar | Baja en vacío; escarcha en la obstrucción |
| 03 · Humedad en el circuito | Baja / vacío | 7 – 10 bar | La baja cae a vacío; enfría a ratos |
| 04 · El compresor ha perdido rendimiento | 4 – 6 bar | 7 – 10 bar | Al parar, las presiones se igualan |
| 05 · Alta presión excesiva (corte por presostato) | 2,5 – 4 bar | ≥ 20 bar (sube) | La alta sube de 20; corta el presostato |
| 06 · Válvula de expansión muy abierta | 3 – 4 bar | 17 – 24 bar | Escarcha en la manguera de baja |
| 07 · Válvula de expansión muy cerrada | 2,5 – 3,5 bar | 8 – 12 bar | Tubo de baja templado al tacto |
| 08 · Sensor de temperatura del evaporador | 1,5 – 3 bar | 10 – 20 bar | Presiones normales; ciclos cortos |
Los rangos de cada caso son orientativos y dependen de la temperatura ambiente, del refrigerante y del equipo.
Si la lectura no encaja en ningún caso
Mándanos por WhatsApp las dos lecturas, la temperatura ambiente, el refrigerante, la matrícula y lo que ya se ha hecho. Lo miramos contigo. Y si lo que falta es el recambio o una carga bien hecha, mira la página de aire acondicionado para talleres.